
HR ist das Länderkennzeichen Kroatiens, also das Nationalitätszeichen, das im blauen EU-Feld am linken Rand jedes kroatischen Schilds steht. Ein kroatisches Kennzeichen beginnt mit zwei Buchstaben für die Zulassungsstadt, gefolgt vom kroatischen Wappen (der Šahovnica), dann drei bis vier Ziffern und ein bis zwei weiteren Buchstaben. Insgesamt gibt es 34 solcher Stadtkürzel, ZG steht für Zagreb, ST für Split, DU für Dubrovnik. Als Urlauber fährst du mit deinem eigenen Kennzeichen nach Kroatien, brauchst weder eine Umweltplakette noch etwas am Auto anzukleben.
Das Kürzel HR steht für Hrvatska, den kroatischen Landesnamen. Es ist das internationale Unterscheidungszeichen des Landes im Straßenverkehr, vergleichbar mit D für Deutschland oder A für Österreich. Auf modernen kroatischen Schildern steht HR im blauen EU-Feld links, unter dem Kranz der zwölf gelben Sterne. Vor der Einführung dieses Feldes wurde HR über einen separaten ovalen Aufkleber am Fahrzeugheck geführt.
Kroatien ist seit dem 1. Juli 2013 Mitglied der Europäischen Union. Das blaue Eurofeld mit HR und den Sternen wird aber erst seit dem 4. Juli 2016 auf neuen Kennzeichen ausgegeben. Ältere Schilder ohne dieses Feld sind weiter gültig, du siehst im Straßenbild also beide Varianten. Am oberen und unteren Rand rahmen zwei schmale Streifen in den Farben der kroatischen Flagge (rot, weiß, blau) das Schild ein.
Das System gilt seit dem 1. Januar 1992, dem Jahr nach der Unabhängigkeit. Der Aufbau ist von links nach rechts immer gleich:
1. Zwei Buchstaben für den Zulassungsbezirk, also die Stadt (zum Beispiel ZG für Zagreb). 2. Das kroatische Wappen, die rot-weiße Šahovnica, als Trennzeichen in der Mitte. 3. Drei oder vier Ziffern. 4. Ein oder zwei Buchstaben am Ende.
Ein Zagreber Schild sieht damit zum Beispiel so aus: ZG, Wappen, 123, AB. Anders als in Deutschland, wo das Kürzel etwa auf den Landkreis verweist, benennen die kroatischen Buchstaben die zuständige Zulassungsstadt. Wer ein Auto in einer anderen Stadt anmeldet oder dort hinzieht, bekommt beim nächsten Ummelden das neue Stadtkürzel.

Kroatien hat 34 Zulassungsbezirke. Die folgende Tabelle listet jedes Kürzel mit seiner Stadt. Kürzel mit kroatischen Sonderzeichen (Č, Ž, Š) sind so geschrieben, wie sie auf dem Schild stehen:
Zwei Kürzel führen erfahrungsgemäß zu Verwechslungen. KT ist Kutina, während Križevci auf KŽ läuft, nicht umgekehrt. Und die großen Urlaubsregionen verteilen sich auf mehrere Kürzel: Wer auf der Autobahn Richtung Süden viele ST-Schilder sieht, ist im Raum Split Split unterwegs, DU-Schilder tauchen erst ganz im Süden rund um Dubrovnik Dubrovnik auf. In Istrien dominiert PU für Pula Pula.
Für die Anreise mit dem eigenen Auto ist die wichtigste Nachricht: Du fährst mit deinem deutschen oder österreichischen Kennzeichen nach Kroatien und musst nichts umrüsten. Ein paar Punkte solltest du trotzdem kennen.
Keine Umweltplakette. Kroatien hat keine Umweltzonen und verlangt keine Umweltplakette, wie du sie aus deutschen Innenstädten kennst. Du musst also nichts an die Windschutzscheibe kleben und kannst mit jedem Fahrzeug in die Städte fahren.
Keine Vignette am Auto. Anders als Österreich und Slowenien arbeitet Kroatien nicht mit einer Vignette. Auf den kroatischen Autobahnen zahlst du eine streckenbezogene Maut direkt an der Station, es gibt nichts, das dauerhaft am Kennzeichen oder an der Scheibe hängt. Details zu Preisen und Zahlung findest du unter Maut in Kroatien. Vignetten brauchst du nur für die Durchfahrt durch Österreich und Slowenien, siehe Anreise.
Grüne Versicherungskarte mitführen. Seit Kroatien in EU und Schengen-Raum ist, gilt das amtliche Kennzeichen offiziell als Versicherungsnachweis, die Grüne Karte ist rechtlich nicht mehr zwingend. ADAC und ÖAMTC empfehlen trotzdem einhellig, sie mitzunehmen. Im Fall eines Unfalls beschleunigt sie die Schadensabwicklung und erspart Rückfragen mit der Versicherung. Was du sonst noch an Dokumenten an die Grenze mitnehmen solltest, steht unter Einreise.
Ein kroatisches Kennzeichen am geparkten Auto verrät übrigens, aus welcher Ecke des Landes ein Fahrzeug stammt. Für Urlauber ist das vor allem ein netter Zeitvertreib im Stau: Wer viele ZD-Schilder zählt, nähert sich Zadar, häufen sich RI-Kürzel, ist die Kvarner-Bucht rund um Rijeka nicht mehr weit.
Vier Kürzel begegnen dir im Urlaub besonders oft. Sie stehen für die Zulassungsbezirke der meistbesuchten Küstenstädte.
HR ist das Länderkennzeichen Kroatiens und steht für Hrvatska, den kroatischen Namen des Landes. Es ist das internationale Unterscheidungszeichen im Straßenverkehr und steht auf neueren Schildern im blauen EU-Feld links.
Zwei Buchstaben für die Zulassungsstadt, dann das kroatische Wappen (Šahovnica) als Trennung, danach drei oder vier Ziffern und ein bis zwei weitere Buchstaben. Beispiel: ZG, Wappen, 123, AB für ein in Zagreb zugelassenes Fahrzeug.
ZG ist Zagreb, die Hauptstadt. ST steht für Split, DU für Dubrovnik. Insgesamt gibt es 34 solcher Stadtkürzel, von BJ (Bjelovar) bis ŽU (Županja).
34 Zulassungsbezirke, also 34 verschiedene Zwei-Buchstaben-Kürzel. Jedes benennt die Stadt, in der das Fahrzeug zugelassen ist.
Kroatien ist seit dem 1. Juli 2013 EU-Mitglied. Das blaue Eurofeld mit HR und den zwölf Sternen wird aber erst seit dem 4. Juli 2016 auf neuen Schildern ausgegeben. Ältere Kennzeichen ohne dieses Feld bleiben gültig.
Nein. Kroatien hat keine Umweltzonen und verlangt keine Umweltplakette. Du fährst mit deinem eigenen Kennzeichen und ohne zusätzliche Plakette in jede Stadt.
Rechtlich nicht mehr zwingend, seit Kroatien in EU und Schengen ist gilt das Kennzeichen als Versicherungsnachweis. ADAC und ÖAMTC empfehlen aber, die Grüne Karte weiter mitzuführen, weil sie im Schadensfall die Abwicklung deutlich vereinfacht.
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