
Nach Kroatien kommst du mit dem Auto in 4 bis 9 Stunden (Wien nach Zagreb circa 4 Stunden, München nach Istrien circa 6,5 Stunden, München nach Split circa 9 Stunden), mit dem Flugzeug in 1,5 bis 2 Stunden ab fast jedem größeren deutschen und österreichischen Flughafen. Kroatien gehört seit 2023 zum Schengen-Raum und zur Eurozone: Du brauchst kein Geld zu wechseln, und feste Grenzkontrollen an der slowenisch-kroatischen Grenze sind seit Juni 2026 aufgehoben. Für die Autoanreise ab München bis Split solltest du für die einfache Fahrt circa 80 Euro an Vignetten und Maut einplanen.
Das Auto ist für die meisten Kroatien-Urlauber die erste Wahl: Du bist vor Ort flexibel, und gerade für Ferienhaus- und Campingurlaub Camping führt kaum ein Weg daran vorbei.
Was deine konkrete Strecke mit Vignetten, Tunneln und Autobahn zusammen kostet, rechnet der Maut-Rechner Route für Route vor.
Alle Werte sind circa-Angaben für die schnellste Autobahnroute ohne Pausen und Stau. In der Hochsaison (Samstage im Juli und August) rechnest du besser 1 bis 3 Stunden drauf.
| Start | Ziel | Strecke | Fahrzeit |
|---|---|---|---|
| München | Zagreb | ca. 550 km | ca. 5,5 Std. |
| München | Poreč (Istrien) | ca. 600 km | ca. 6,5 Std. |
| München | Split | ca. 915 km | ca. 9 Std. |
| Wien | Zagreb | ca. 370 km | ca. 4 Std. |
| Wien | Split | ca. 740 km | ca. 7,5 Std. |
| Berlin | Zagreb | ca. 1.070 km | ca. 10,5 Std. |
| Berlin | Split | ca. 1.440 km | ca. 13,5 Std. |
Ab München fährst du über Salzburg, die Tauernautobahn A10 und den Karawankentunnel nach Slowenien, dann über Ljubljana nach Zagreb oder direkt Richtung Istrien und Kvarner. Ab Wien ist die Route über Graz, Maribor und den Grenzübergang Macelj die schnellste, ganz ohne Sondermautstrecken. Ab Berlin führt der Weg über die A9 nach München und dann weiter wie oben; für Norddeutsche ist alternativ die Strecke über Dresden, Prag, Wien und Graz einen Vergleich wert.
Für die klassische Route München nach Split kommen 2026 diese Posten zusammen (Pkw bis 3,5 t, einfache Fahrt):
| Posten | Kosten 2026 |
|---|---|
| Österreich: 10-Tages-Vignette | 12,80 € |
| Österreich: Sondermaut A10 Tauern (Flachau bis Rennweg) | 15,00 € |
| Österreich: Sondermaut A11 Karawankentunnel | 9,00 € |
| Slowenien: E-Vignette 7 Tage | 16,00 € |
| Kroatien: Maut Zagreb bis Split (A1) | ca. 26,40 € |
| Summe einfache Fahrt | ca. 79 € |
Die Vignetten gelten innerhalb ihrer Laufzeit auch für die Rückfahrt, die Sondermauten und die kroatische Streckenmaut zahlst du pro Fahrt. Auf der Wien-Route über Graz und Maribor sparst du beide österreichischen Sondermauten und brauchst nur die Vignetten plus die kroatische Maut. Alle Vignettenvarianten und Sondermauten für Österreich schlüsselt dir Maut in Österreich auf, wie du die slowenische E-Vignette richtig kaufst, liest du unter Vignette Slowenien.
Wichtig für 2026: In Kroatien zahlst du im Sommer noch klassisch an der Mautstation (bar oder mit Karte), ab Herbst stellt das Land schrittweise auf schrankenlose elektronische Maut um. Alle Details, Tarife, Rabatte und Spartipps findest du auf unserer Mautseite Maut in Kroatien.
Kroatien ist seit dem 1. Januar 2023 Schengen-Mitglied. Slowenien hat seine zeitweiligen festen Kontrollen an der Grenze zu Kroatien am 12. Juni 2026 aufgehoben, Österreich kontrolliert an der Grenze zu Slowenien weiterhin stichprobenartig. Plane an starken Reisetagen trotzdem Puffer ein. Personalausweis genügt für EU-Bürger, mehr dazu unter Einreise. Bezahlt wird überall in Euro Währung.
Die Flugzeit ab Deutschland und Österreich liegt bei 1,5 bis 2 Stunden. Im Sommer 2026 baut Croatia Airlines ihr Programm auf über 19.000 Flüge aus, dazu kommen Eurowings, Lufthansa, Austrian, Ryanair und weitere. So verteilt sich das Angebot auf die sechs kroatischen Zielflughäfen:
| Flughafen | Airlines (Sommer 2026) | Wichtige Abflughäfen |
|---|---|---|
| Split | Croatia Airlines, Lufthansa, Eurowings, Austrian | Frankfurt, München, Wien, Düsseldorf u. a. (20 internationale Ziele) |
| Dubrovnik | Croatia Airlines, Eurowings, Austrian | Frankfurt, München, Stuttgart, Wien |
| Zadar | Ryanair (Basis in Zadar), Eurowings | Berlin, Köln/Bonn, Weeze, Frankfurt-Hahn, Memmingen |
| Zagreb | Croatia Airlines, Lufthansa, Austrian | Frankfurt, München, Wien (23 internationale Ziele) |
| Pula | Eurowings, saisonal weitere Low-Coster | Berlin, Düsseldorf, Köln/Bonn, Stuttgart |
| Rijeka | Eurowings, Lufthansa, Croatia Airlines | Stuttgart, Hamburg, Köln/Bonn, Düsseldorf, München, Frankfurt (saisonal, ca. Juni bis Oktober) |
Ein paar Faustregeln: Für Dalmatien Dalmatien fliegst du nach Split oder Zadar, für den Süden nach Dubrovnik. Für Istrien Istrien ist Pula die erste Wahl, für die Kvarner-Bucht und die Inseln Krk, Cres und Rab der kleine Flughafen Rijeka (er liegt auf der Insel Krk). Zagreb lohnt sich für Städtetrips und als ganzjährig gut angebundenes Tor ins Land. Zadar ist dank der Ryanair-Basis meist das günstigste Ziel, Eurowings hat ab Nordrhein-Westfalen und Stuttgart das dichteste Netz. Die meisten Küstenverbindungen sind saisonal und laufen von etwa Ostern bis Oktober, im Winter bleiben vor allem Zagreb und Split gut erreichbar. Für die drei wichtigsten Küstenflughäfen gibt es eigene Transfer-Seiten: Flughafen Split, Flughafen Zadar und Flughafen Rijeka mit Bus, Shuttle, Taxi und Preisen 2026.
Wer fliegt, braucht vor Ort fast immer einen Wagen. Vergleiche Mietwagen für deinen Zielflughafen und Reisezeitraum, gebündelt über Booking.com.
Seit dem Fahrplan 2026 gibt es wieder direkte Tagzüge: Ein EuroCity fährt ab München (Abfahrt 10:16 Uhr) über Villach und Ljubljana direkt nach Zagreb. In der Gegenrichtung musst du zunächst noch in Villach umsteigen, die durchgehende Rückverbindung ist für den Frühsommer 2026 angekündigt. Zwischen Wien und Zagreb verkehrt der EuroCity „Croatia" über Graz, Fahrzeit knapp 7 Stunden.
Das Highlight für die Küste ist der saisonale Nachtzug: Der EuroNight fährt vom 29. Mai bis 27. September 2026 mittwochs, freitags und sonntags am Abend in Wien ab und rollt über Graz und Zagreb nach Split, Ankunft am nächsten Morgen. Zurück geht es ab Split montags, donnerstags und samstags. Der Zug führt Sitz-, Liege- und Schlafwagen sowie zwei Autotransportwagen: Tickets gibt es ab 29,90 €, die Automitnahme ab 99,90 €, Motorräder ab 79,90 €. Du sparst damit die komplette Maut-Kette und kommst ausgeschlafen mit eigenem Auto in Dalmatien an. Aus Deutschland erreichst du zudem mit dem EuroNight der Partnerbahnen direkt Zagreb.
Flixbus bedient Kroatien ab vielen deutschen und österreichischen Städten, häufig als Nachtfahrt Richtung Zagreb, Istrien und Dalmatien. Die Routen wechseln saisonal, prüfe Verbindungen und Fahrzeiten am besten direkt im Buchungsportal. Der Bus ist meist die billigste, aber auch langsamste Option.
Wer Kroatien mit einem Italien-Trip verbindet oder sich die Fahrt um die Adria sparen will, nimmt die Fähre: Nachtfähren mit Automitnahme verbinden Ancona mit Split und Bari mit Dubrovnik (abends einschiffen, morgens in Kroatien aufwachen), im Sommer kommen Verbindungen nach Zadar und reine Personen-Katamarane von Venedig und Triest nach Istrien dazu. Alle Routen, Fahrzeiten und Buchungstipps findest du auf unserer Fähren-Seite Fähren.
Nach Zagreb circa 5,5 Stunden, nach Istrien circa 6,5 Stunden, nach Split circa 9 Stunden reine Fahrzeit. An Sommer-Samstagen kommen durch Staus an Tauern, Karawanken und Grenze schnell 1 bis 3 Stunden dazu.
Für München nach Split einfach circa 79 €: Österreich-Vignette 12,80 € (10 Tage), Tauern-Sondermaut 15 €, Karawankentunnel 9 €, Slowenien-Vignette 16 € (7 Tage), kroatische A1 Zagreb bis Split circa 26,40 €.
Nein. Kroatien rechnet die Autobahnen streckenbezogen ab, Vignetten brauchst du nur für die Anreise durch Österreich und Slowenien. Wie die kroatische Maut genau funktioniert, liest du unter Maut in Kroatien.
Croatia Airlines, Lufthansa, Eurowings, Austrian und Ryanair, dazu saisonal weitere Anbieter. Ziele sind Split, Dubrovnik, Zadar, Zagreb, Pula und Rijeka, Flugzeit 1,5 bis 2 Stunden.
Ja. Der EuroNight Wien nach Split fährt vom 29. Mai bis 27. September 2026 dreimal pro Woche und nimmt Autos (ab 99,90 €) und Motorräder mit. Ab Deutschland fährt ein EuroNight direkt nach Zagreb.
Ja, auf den Nachtfähren Ancona nach Split und Bari nach Dubrovnik von Jadrolinija, saisonal auch Ancona nach Zadar. Die Katamarane ab Venedig und Triest nach Istrien nehmen dagegen nur Personen mit.
An Sommer-Samstagen ja: Auch ohne feste Kontrollen stauen sich Tauern, Karawanken und die Grenzübergänge, plane 1 bis 3 Stunden Puffer ein. Welche Dokumente du brauchst und wie die Grenzlage genau aussieht, steht im Einreise-Guide Einreise.
Pula, als Alternative Rijeka auf der Insel Krk. Alle Airlines und Abflughäfen für Istrien findest du im Regionen-Überblick Istrien.
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