Fähre nach Pag 2026: Prizna-Žigljen oder Brücke?

Auf die Insel Pag kommst du 2026 mit dem Auto auf zwei Wegen: mautfrei über die 280 Meter lange Betonbrücke Paški most im Süden bei Ljubačka Vrata, oder mit der Autofähre Prizna nach Žigljen im Norden, die Jadrolinija das ganze Jahr im dichten Pendeltakt fährt, in der Hochsaison mit bis zu 21 Abfahrten am Tag je Richtung. Ein Erwachsener zahlt auf der Fähre 2026 zwischen 2,50 Euro in der Nebensaison und 4,30 Euro in der Hochsaison, ein Pkw bis 5 Meter Länge zwischen 12,20 und 18,10 Euro, die Überfahrt selbst dauert nur 15 Minuten. Ohne eigenes Auto kommst du außerdem mit dem Katamaran der Linie 9309 einmal täglich von Rijeka über Rab direkt nach Novalja.

Morgens noch am Velebit entlanggefahren, die Serpentinen von Baške Oštarije hinunter nach Karlobag im Rücken, dann öffnet sich rechts das schmale Blau des Velebitkanals und mit ihm die kleine Rampe von Prizna. Fünfzehn Minuten später legt die Fähre in Žigljen an, vor dir liegt die kahle, helle Steinlandschaft von Pag, so anders als der grüne Velebit, den du gerade verlassen hast.

Fahrplan 2026: Takt der Linie 335 Prizna-Žigljen

Die Strecke gehört mit 15 Minuten Fahrzeit zu den kürzesten Fährverbindungen Kroatiens. Betrieben wird die amtliche Linie 335 ganzjährig von Jadrolinija, eine Reservierung ist nicht vorgesehen: Dein Ticket gilt für jede Abfahrt des aufgedruckten Tages, egal ob du es am Schalter, am Automaten vor Ort oder vorab online über shop.jadrolinija.hr kaufst. Der amtliche Fahrplan der Agentur für Küstenlinienverkehr unterscheidet beim Takt drei Saisonstufen:

Sonntags und an Feiertagen entfällt in der Nebensaison die früheste Fahrt um 5:45 Uhr ab Prizna, dann sind es elf statt zwölf Abfahrten; an Neujahr sowie am 25. und 26. Dezember fahren nur sechs Kurse je Richtung, ab Prizna zwischen 8:10 und 19:40 Uhr. Beim Preis zählt dagegen nur, ob du in der Nebensaison oder im Sezonski-Zeitraum vom 29.5. bis 27.9.2026 unterwegs bist: Die Zwischensaison hat zwar den dichteren Fahrplan, läuft preislich aber schon unter der teureren Hochsaison-Stufe. Für die Reiseplanung heißt das: In den Randwochen vom 29.5. bis 2.7. und vom 31.8. bis 27.9. zahlst du schon den Sezonski-Tarif, hast an der Rampe aber noch nicht die volle Taktdichte der Ferienwochen. Außerhalb des Zeitraums 29.5. bis 27.9. gilt durchgehend der günstigere Izvansezonski-Tarif. Fahrplan nach der amtlichen Linien-PDF der Agentur für Küstenlinienverkehr, Stand September 2026.

Preise 2026: was Fähre, Wohnmobil und Fahrrad kosten

Jadrolinija berechnet für die Linie 335 nur zwei Tarifstufen: den günstigeren Izvansezonski-Tarif vom 1.1. bis 28.5. und vom 28.9. bis 31.12.2026, und den teureren Sezonski-Tarif vom 29.5. bis 27.9.2026, unabhängig vom dichteren Fahrplan in der Zwischensaison. Die amtliche Preisliste der Agentur für Küstenlinienverkehr nennt für jede Fahrzeugklasse einen eigenen Satz:

Der Fahrer zahlt sein Personenticket immer zusätzlich zum Fahrzeugtarif: Für zwei Erwachsene mit zwei Kindern von 3 bis 12 Jahren und Auto macht das in der Hochsaison 2 mal 4,30 Euro plus 2 mal 2,10 Euro plus 18,10 Euro, in Summe 30,90 Euro pro Überfahrt; sind alle vier über 12, sind es 35,30 Euro. Kinder bis 3 Jahre fahren kostenlos, bis 1 Jahr sogar ganz ohne eigenes Ticket, von 1 bis 3 Jahren mit einem kostenlosen Ticket. Camper werden nach einer eigenen Kategorie abgerechnet, nicht nach der Pkw-Tabelle: Ein Wohnmobil bis 5 Meter Länge kostet in der Hochsaison 27,10 Euro und liegt damit sogar über dem Satz für einen normalen Pkw über 5 Meter Länge mit 24,50 Euro. Wer ein Mietfahrzeug fährt, sollte die genaue Fahrzeugklasse deshalb vorher klären. Wie sich die Preise auf den anderen kroatischen Fährstrecken staffeln, zeigt die Übersicht Fährpreise in Kroatien. Preise nach der amtlichen Linien-PDF der Agentur für Küstenlinienverkehr, Stand September 2026.

Hafen Prizna: Anfahrt, Ticketkauf und Wartezeit

Prizna liegt rund 2,7 Kilometer unterhalb der Jadranska magistrala (D8), die Abzweigung zur Fähre nach Pag ist ausgeschildert. Von dort führt die schmale D406 in Serpentinen hinunter zur Rampe, eine einzige Zufahrt ohne Ausweichmöglichkeit. Dein Ticket kaufst du am Schalter, am Automaten direkt vor Ort oder vorab online über shop.jadrolinija.hr, am Preis ändert das nichts, weil es für jede Abfahrt des Tages gilt. Der Online-Kauf erspart dir nur das Anstehen am Schalter, einen reservierten Fahrzeugplatz sichert er auf dieser Linie nicht.

Im Juli und August ist genau das die Falle: Weil niemand eine feste Abfahrt bucht, staut sich der Verkehr an Spitzentagen auf der einzigen Zufahrtsstraße. Plane in der Hochsaison als Richtwert ein bis zwei Stunden Puffer vor der gewünschten Abfahrt ein (Erfahrungswert, keine amtliche Angabe, Stand September 2026), besonders an Wochenenden und rund um Novaljas Festivaltermine am Zrće Beach. Mit dem eigenen Auto stellst du dich einfach in die Warteschlange, ohne Auto brauchst du keine gesonderte Buchung. Typische Fehler sind, die schmale Zufahrtsstraße zu unterschätzen und ganz ohne Zeitpuffer loszufahren, oder bei einer angekündigten Bura-Warnung trotzdem ohne Alternativplan an die Rampe zu fahren. Wer zeitlich flexibel ist, prüft bei starkem Wind vorher auf jadrolinija.hr, ob die Linie überhaupt fährt, und weicht notfalls auf die Brücke im Süden aus, sofern die nicht ebenfalls gesperrt ist.

Am Insel-Ufer ist Žigljen einer von drei Fährhäfen Pags, die anderen sind Novalja und Lun, für die Autofähre vom Festland ist Žigljen aber der einzig relevante Anleger; Novalja und Lun werden nur von Katamaran- und Schiffslinien ohne Autotransport angelaufen. Von der Rampe sind es rund 8 Kilometer oder 11 Minuten bis nach Novalja, die ersten Kilometer auf der Insel führen noch durch die karge Steinlandschaft, bevor die Straße auf die Küste bei Novalja trifft. Aktuelle Ausfälle wegen Wetter zeigt Jadrolinija tagesaktuell auf jadrolinija.hr.

Alternativen: Brücke oder Fähre nach Pag

Ob Brücke oder Fähre der schnellere Weg ist, hängt vor allem von deiner Anreiserichtung ab, weniger vom Ziel auf der Insel. Kommst du von Norden über die Küstenstraße, zum Beispiel ab Rijeka, ist die Fähre der direkte Weg: Bis zur Rampe in Prizna sind es rund 116 Kilometer, dazu kommen die 15-minütige Überfahrt und die letzten 8 Kilometer von Žigljen bis Novalja, in Summe rund 2 Stunden 45 Minuten, weil Prizna ohnehin auf deiner Route liegt und du dir den Umweg über den Süden der Insel sparst. Kommst du dagegen von Süden über die Autobahn A1, zum Beispiel ab Zadar, ist die Brücke der kürzere Weg, sogar bis Novalja: Direkt über den Paški most sind es von Zadar rund 75 Kilometer oder 1 Stunde 22 Minuten Fahrzeit, über Prizna und die Fähre kämst du dagegen auf rund 118 Kilometer Landstrecke plus die Überfahrt, in Summe rund 2 Stunden 45 Minuten, die Wartezeit an der Rampe nicht eingerechnet. Nach Pag-Stadt sind es ab Zadar über die Brücke sogar nur rund 51 Kilometer oder 58 Minuten. Als Faustregel gilt damit: Kommst du über die Küstenstraße im Norden, bleibst du auf der Fähre. Kommst du über die Autobahn A1 im Süden, bleibst du auf der Brücke. Ein Umweg über den jeweils anderen Übergang lohnt sich in beiden Fällen kaum. Details zu Novalja, Zrće und der kargen Mondlandschaft der Insel liest du auf der Inselseite Insel Pag.

Die Brücke selbst kostet keine Maut und hat keine Wartezeit durch Ticketverkauf: Der Paški most ist eine 280 Meter lange Betonbogenbrücke der Staatsstraße D106, die die Meerenge Ljubačka Vrata in 35 Metern Höhe überspannt, ursprünglich 1968 gebaut und nach einer Grunderneuerung am 29. Dezember 1999 wieder eröffnet. Von der Fahrbahn in dieser Höhe reicht der Blick weit über den Velebitkanal bis zum Festland. Bei starkem Wind bist du dort aber genauso betroffen wie an der Fährrampe, dazu gleich mehr. Wer aus Österreich oder Süddeutschland über die Autobahn A1 kommt, erreicht die Brücke bei Zadar direkt, die Anreiserouten mit Fahrzeit ab Wien und München stehen unter Anreise nach Kroatien.

Bura-Sperren: Brücke und Fähre trifft es gleichermaßen

Die Bura, der kalte Fallwind vom Velebit, ist im Gebiet um Pag und den Velebitkanal besonders kräftig, dieselbe Wetterlage, die auch die Krk-Brücke und andere Kvarner-Verbindungen zeitweise sperrt. Bei orkanartigen Böen sperren die Behörden sowohl den Paški most als auch die Fährlinie Prizna-Žigljen, die Insel ist für diese Stunden komplett vom Festland abgeschnitten; der Automobilclub HAK meldet solche Sperrungen tagesaktuell. Am 1. April 2026 traf genau das ein: Eine Bura-Lage mit orkanartigen Böen unter dem Velebit legte den Paški most und gleichzeitig die Fährlinien Prizna-Žigljen, Stinica-Mišnjak, Lopar-Valbiska und weitere Verbindungen lahm, dazu Teile der Autobahn A1 zwischen Sveti Rok und Posedarje. Solche Vollsperrungen konzentrieren sich meist auf Herbst, Winter und Frühjahr, im Badesommer ist die Bura seltener so stark, dass beide Übergänge gleichzeitig dichtmachen. Wenn du in der Nebensaison anreist, lohnt sich vor Fahrtantritt ein Blick auf die aktuellen Wetterwarnungen, mehr zu Bura und Jugo liest du unter Wetter in Kroatien.

Katamaran ab Rijeka: die Alternative ohne Auto

Wer ohne Fahrzeug unterwegs ist und aus dem Kvarner kommt, hat mit der Jadrolinija-Katamaranlinie 9309 eine dritte Option: Sie verbindet Rijeka über Rab mit Novalja auf Pag, ganzjährig einmal täglich in jede Richtung. Anders als bei der Autofähre Prizna-Žigljen ist das Ticket hier an eine feste Abfahrt gebunden und zugleich deine Platzreservierung, in der Hochsaison buchst du am besten vorab über shop.jadrolinija.hr.

Ab Novalja legt der Katamaran täglich außer sonntags um 6:00 Uhr ab, sonntags erst um 9:00 Uhr, nach 45 Minuten legt er in Rab an und erreicht Rijeka nach insgesamt 2 Stunden 40 Minuten. Zurück Richtung Novalja startet er in Rijeka in der Nebensaison um 15:00 Uhr, in der Hochsaison um 17:00 Uhr, mit Ankunft in Novalja um 17:40 beziehungsweise 19:40 Uhr. Die Linie fährt das ganze Jahr täglich, auch sonntags, und pausiert nur an Neujahr, Ostersonntag und dem 25. Dezember.

Kinder von 3 bis 12 Jahren zahlen auf der Gesamtstrecke Rijeka bis Novalja ganzjährig 6,10 Euro. Die kurze Teilstrecke Rab bis Novalja eignet sich vor allem für einen Tagesausflug zwischen den beiden Inseln, ohne den ganzen Weg bis Rijeka mitzufahren. Diese Linie nimmt ausschließlich Fußpassagiere mit, ein Auto bringst du hier nicht unter. Für alle, die zusätzlich Rab und die anderen Kvarner-Inseln ansteuern wollen, lohnt sich ein Blick auf die eigene Fährseite Fähre nach Rab oder den gesamten Fähr-Überblick unter Fähren in Kroatien.

Häufige Fragen zur Fähre nach Pag